Vimanas: UFOS, Deuses, Atlântida...

20:03 Escola Flor da Vida 1 Comments



As tradições Védicas da Índia nos dizem que estamos agora na Quarta Era da humanidade.
Os Vedas chamam-lhes a "Idade de Ouro", "A Era de Prata", e "A Era de Bronze" e estamos agora, de acordo com suas escrituras no "The Iron Age". Quando nos aproximamos do final do século 20, tanto os nativos americanos, maias, incas e, profecias afirmam que estamos chegando ao fim de uma era.
O Vimanas - O Ramayana descreve um Vimana como um double-deck, aeronaves (cilíndrico) circular com vigias e uma abóbada. Ele voou com a velocidade do vento e produzia um som melodioso (um zumbido?). Antigos textos indianos em Vimanas são tão numerosos que levaria vários livros para relacionar o que eles têm a dizer. Os antigos indianos se escreveu manuais de voo completos sobre o controle de vários tipos de Vimanas, dos quais existem basicamente quatro: o Vimana Shakuna, o Vimana Sundara, o Vimana Rukma eo Vimana Tripura.
  • O segredo da construção de aviões, que não vai quebrar, que não pode ser cortado, não vai pegar fogo, e não pode ser destruído.
  • O segredo de fazer planos imóvel.
  • O segredo de fazer planos invisíveis.
  • O segredo de ouvir conversas e outros sons em aviões inimigos.
  • O segredo de receber fotografias do interior de aviões inimigos.
  • O segredo da determinação da direção da abordagem aviões inimigo.
  • O segredo de fazer pessoas em aviões inimigos perder a consciência.
  • O segredo de destruir aviões inimigos.

Textos em sânscrito estão cheios de referências a deuses que lutaram batalhas no céu usando Vimanas equipados com armas tão mortal quanto qualquer podemos implantar nestes tempos mais esclarecidos. Por exemplo, há uma passagem no Ramayana onde se lê: O carro Puspaka que se assemelha a do Sol e pertence ao meu irmão foi trazida pelo poderoso Ravan; que o carro aéreo e excelente indo em todos os lugares à vontade .... que o carro se assemelha a uma nuvem brilhante no céu.
".. Eo Rei [Rama] entrou, eo carro excelente no comando do Raghira, levantou-se no maior clima."
No Mahabharatra, um antigo poema indiano de enorme extensão, aprendemos que um indivíduo chamado Asura Maya teve um Vimana medir doze côvados de circunferência, com quatro rodas fortes. O poema é uma verdadeira mina de ouro de informações relativas a conflitos entre os deuses que se estabeleceram as suas diferenças aparentemente utilizando de armas tão letais como as que são capazes de implantar.
Além de 'chamas mísseis ", o poema registra o uso de outras armas mortíferas. "Dart Indra 'operado através de um' refletor 'circular. Quando ligado, ele produziu um "raio de luz", que, quando focada em qualquer alvo, imediatamente 'consumido com o seu poder ".
Em uma troca particular, o herói, Krishna, está perseguindo seu inimigo, Salva, no céu, quando Vimana Salva, o Saubha é feita invisível, de alguma forma. Implacável, Krishna imediatamente dispara uma arma especial: "Eu rapidamente colocada sobre uma flecha, que matou, buscando som '.
Muitas outras armas terríveis são descritos, bem questão de naturalidade, no Mahabharata, mas o mais temível de todos é o utilizado contra os Vrishis.
Os registros narrativos:
Gurkha voando em sua Vimana rápida e poderosa arremessou contra as três cidades dos Vrishis e Andhakas um único projétil carregado com todo o poder do Universo. Uma coluna incandescente de fumaça e fogo, tão brilhante como dez milhares de sóis, subiu em todo o seu esplendor. Foi a arma desconhecida, o Raio de ferro, um gigantesco mensageiro da morte que reduziu a ashesthe raça inteira dos Vrishnis e Andhakas.
É importante notar, que esses tipos de registros não são isolados. Eles podem ser correlacionada com relatos semelhantes em outras civilizações antigas. A afeta depois de este Thunderbolt Ferro tem um anel ameaçadoramente reconhecível. Aparentemente, os mortos por ele eram tão queimada que seus cadáveres eram irreconhecíveis. Os sobreviventes saíram pouco melhor, já que causou seu cabelo e as unhas a cair.
Talvez a informação mais preocupante e desafiador, sobre estes Vihmanas supostamente míticos nos registros antigos é que existem alguns registros matéria de fato, descrevendo como construir um. Em seu caminho, as instruções são bastante precisos.
No Samarangana sânscrito Sutradhara, está escrito: Forte e durável deve o corpo do Vihmana ser feita, como um grande pássaro voador de material leve. Dentro, coloque o motor de mercúrio com suas ferro embaixo aparelhos de aquecimento. Por meio da potência latente no mercúrio, que define o turbilhão de condução em movimento, um homem sentado em seu interior pode percorrer uma grande distância no céu. Os movimentos do Vimana são de tal ordem que ele pode verticalmente ascender, verticalmente descer, mover obliquamente para frente e para trás. Com a ajuda das máquinas os seres humanos podem voar no ar e os seres celestes podem descer à Terra.
O Hakatha (Leis dos babilônios) afirma muito claramente: O privilégio de operar uma máquina voadora é grande. O conhecimento do vôo é um dos mais antigos de nossas heranças. Um presente de 'os de cima alto ". Nós recebemos deles como um meio de salvar muitas vidas.
Mais fantástico ainda é a informação dada no trabalho caldeu antigo, O Sifrala, que contém mais de cem páginas de detalhes técnicos sobre a construção de uma máquina voadora. Ele contém palavras que traduzem como bastão de grafite, bobinas de cobre, o indicador de cristal, esferas vibratórias, ângulos estáveis, etc
"Aeronaves Tecnologia da Índia antiga" De O Manual Anti-Gravidade por D.Hatcher Childress
Muitos pesquisadores para o enigma UFO tendem a ignorar um fato muito importante.Enquanto ele assumiu que os discos voadores são mais de estrangeiro, ou talvez origem governamental Militar, outra possível origem dos UFOs é a Índia antiga e Atlantis. O que sabemos sobre antigos indianos veículos voadores vem de antigas fontes indianas; textos escritos que chegaram até nós através dos séculos. Não há dúvida de que a maioria destes textos são autênticos, muitos são os conhecidos antigos épicos indianos se, e há literalmente centenas deles. A maioria deles nem sequer foram traduzidas para o Inglês ainda do sânscrito antigo.
O índio imperador Ashoka iniciou uma "Sociedade Secreta dos Nove Desconhecidos": grandes cientistas indianos que supostamente catalogar as muitas ciências. Ashoka manteve sua atuação em segredo porque tinha medo que a ciência avançada catalogada por estes homens, abatidos a partir de antigas fontes indianas, seriam utilizados para os fins do mal da guerra, que Ashoka foi fortemente contra, tendo sido convertido ao budismo depois de derrotar um exército rival em uma batalha sangrenta. Os "nove homens desconhecidos", escreveu um total de nove livros, presumivelmente, um cada. Número do livro era "Os Segredos de Gravitation!" Este livro, conhecido pelos historiadores, mas na verdade não visto por eles tratou principalmente com "o controle da gravidade." É provavelmente ainda em algum lugar, mantidos em uma biblioteca secreta na Índia, Tibet ou em outro lugar (talvez até mesmo na América do Norte em algum lugar). Pode-se certamente entender o raciocínio da Ashoka para querer manter esse conhecimento em segredo, assumindo que ela existe.
Ashoka também estava ciente de guerras devastadoras que utilizam esses veículos avançados e outras armas "futuristas" que tinham destruído o indiano antigo "Império Rama" vários milhares de anos antes. Apenas alguns anos atrás, os chineses descobriram alguns documentos em sânscrito, em Lhasa, no Tibete e os enviou para a Universidade de Chandrigarh a ser traduzido. Dr. Ruth Reyna, da Universidade disse recentemente que os documentos contêm instruções para a construção de naves espaciais interestelares! Seu método de propulsão, ela disse, era "anti-gravitacional" e foi baseado em um sistema análogo ao da "laghima", o poder desconhecido do ego existentes na composição fisiológica do homem, "uma força centrífuga forte o suficiente para neutralizar toda gravitacional puxar. "De acordo com iogues hindus, é esse "laghima", que permite a uma pessoa levitar.
Dr. Reyna disse que a bordo dessas máquinas, que foram chamados de "Astras" pelo texto, os índios antiga poderia ter enviado um destacamento de homens em todo o planeta, de acordo com o documento, que é pensado para ser de milhares de anos. Os manuscritos foram também disse a revelar o segredo de "Antima", "a tampa da invisibilidade" e "Garima", "como se tornar tão pesado quanto uma montanha de chumbo." Naturalmente, os cientistas indianos não tomar os textos muito a sério, mas depois tornou-se mais positivo sobre o valor deles quando os chineses anunciaram que estavam incluindo certas partes dos dados para o estudo em seu programa espacial! Este foi um dos primeiros exemplos de um governo que admitem ser pesquisando anti-gravidade.
Os manuscritos não dizer definitivamente que a viagem interplanetária jamais foi feito, mas mencionou, de todas as coisas, uma viagem planejada para a Lua, embora não seja claro se essa viagem foi realmente realizado. No entanto, um dos grandes épicos indianos, o Ramayana, tem uma história altamente detalhada nele de uma viagem à lua em um Vihmana (ou "Astra"), e na verdade os detalhes de um batalha na lua com um "Asvin" (ou Atlântida ") dirigível. Este é apenas um pequeno pedaço de evidência recente de anti-gravidade e tecnologia aeroespacial utilizado pelos índios.
Para realmente entender a tecnologia, temos de ir muito mais longe no tempo. O chamado "Império Rama" do norte da Índia e Paquistão desenvolveram pelo menos quinze mil anos atrás, no subcontinente indiano e era uma nação de muitas cidades grandes e sofisticados, muitos dos quais estão ainda a ser encontrado nos desertos do Paquistão, do norte e oeste da Índia. Rama existiu, aparentemente, paralelo à civilização atlante no Oceano meio do Atlântico, e foi governado por "iluminados Priest-Kings" que governou as cidades.
As sete cidades maiores de capital de Rama eram conhecidos em textos clássicos hindus como as sete cidades Rishi Segundo antigos textos indianos, as pessoas tinham máquinas voadoras que eram chamados de "Vimanas". O épico indiano antigo descreve um Vimana como uma aeronave doubledeck, circular com vigias e uma abóbada, tanto quanto nós poderia imaginar um disco voador. Voou com a "velocidade do vento" e deu à luz um "som melodioso". Havia pelo menos quatro tipos diferentes de Vimanas, alguns em forma de pires, e outros como cilindros longos ("dirigíveis em forma de charuto"). Os textos antigos indianos em Vimanas são tão numerosos, que levaria volumes para relacionar o que eles tinham a dizer. Os antigos indianos, que fabricaram estes navios próprios, escreveu manuais de voo inteiros sobre o controle dos vários tipos de Vimanas, muitos dos quais estão ainda em existência, e alguns têm mesmo sido traduzido para o Inglês.
O Sutradhara Samara é um tratado científico lidando com todos os ângulos possíveis da viagem aérea em um Vimana. Há 230 estrofes que tratam da construção, decolagem, cruzeiro por milhares de milhas, aterragens normais e forçados e colisões com aves até mesmo possíveis. Em 1875, o Sastra Vaimanika, um texto do século IV aC escrito por Bharadvajy, o Sábio, utilizando textos ainda mais antigos como sua fonte, foi redescoberto em um templo na Índia.
Tratou-se com a operação de Vimanas e incluiu informações sobre a direção, as precauções para vôos longos, a protecção dos dirigíveis de tempestades e relâmpagos e como mudar a unidade para "energia solar" de uma fonte de energia livre, que soa como "anti-gravidade . "O Sastra Vaimanika (ou Vymaanika-Shaastra) tem oito capítulos com diagramas, que descreve três tipos de aeronaves, incluindo aparelhos que não podia nem pegar fogo, nem quebrar. Ele também menciona 31 partes essenciais de estes veículos e 16 materiais a partir dos qual eles são construídos, que absorvem a luz e calor; para os quais é razão pela qual eles foram considerados adequados para a construção de Vimanas.
Este documento foi traduzido para o Inglês e está disponível por escrito da editora: Vymaanidashaastra Aeronáutica por Bharadwaaja Maharishi, traduzida em Inglês e editado, impresso e publicado pelo Sr. GRJosyer, Mysore, India, 1979. Sr. Josyer é o diretor da Academia Internacional de Investigação em sânscrito, localizado em Mysore. Não parece haver dúvida de que Vimanas eram movidos por algum tipo de "anti-gravidade." Vimanas decolou verticalmente e eram capazes de pairar no céu, como um helicóptero ou um dirigível moderno. Bharadvajy Sábio refere-se a nada menos que 70 autoridades e 10 peritos de viagens aéreas na antiguidade.
Estas fontes são agora perdido. Vimanas foram mantidos em Griha Vimana, uma espécie de gancho, e, por vezes diz-se movido por um líquido branco-amarelado, e às vezes por algum tipo de composto de mercúrio, embora escritores parecem confusos nesta matéria. É mais provável que os escritores posteriores sobre Vimanas, escreveu, como observadores, e a partir de textos anteriores, e foram compreensivelmente confuso sobre o princípio da sua propulsão. O "líquido branco-amarelado" parece muito com gasolina, e talvez Vimanas teve um número de fontes diferentes de propulsão, incluindo motores de combustão e até mesmo "pulso-jato" motores.
É interessante notar, que os nazistas desenvolveram as primeiras práticas de pulso jato de motores para os foguetes V-8 "bombas voadoras". Hitler e os funcionários nazista foram excepcionalmente interessado na antiga Índia e Tibet e enviou expedições para ambos os lugares anuais, começando na década de 30, a fim de recolher provas esotérico que eles fizeram isso, e talvez tenha sido a partir dessas pessoas que os nazistas ganharam alguma de sua informação científica!
De acordo com o Dronaparva, parte do Mahabarata, eo Ramayana, um Vimana descrito foi moldada como uma esfera e nascido ao longo de em grande velocidade sobre um vento poderoso gerado pelo mercúrio. Ele se movia como um OVNI, indo para cima, baixo, frente e para trás como o piloto desejar.
Em outra fonte indiana, o Samar, Vimanas eram "máquinas de ferro, bem juntos e suave, com uma carga de mercúrio que atiraram para fora da parte traseira em forma de uma chama acesa." Outro trabalho chamado Samaranganasutradhara descreve como os veículos foram construídos. É possível que o mercúrio tinha algo a ver com a propulsão, ou mais possivelmente, com o sistema de orientação. Curiosamente, cientistas soviéticos descobriram o que eles chamam de "instrumentos milenária usado na navegação de veículos cósmicos" em cavernas no Turquistão e no deserto de Gobi. Os "dispositivos" são objetos hemisféricos de vidro ou porcelana, que termina em um cone com uma gota de mercúrio dentro.
É evidente que os índios antiga voou em torno destes veículos, em toda a Ásia, a Atlantis, presumivelmente, e até, aparentemente, a América do Sul. Escrevendo encontrado em Mohenjodaro no Paquistão (presumivelmente uma das "Sete Cidades Rishi do Império Rama") e ainda indecifráveis, também foi encontrado em um outro lugar no mundo: Ilha de Páscoa! Escrevendo na Ilha de Páscoa, chamado Rongo-Rongo escrita, é também undeciphered, e é estranhamente semelhante ao script Mohenjodaro.
Ilha de Páscoa era uma base aérea para a rota do Império Rama Vimana? (No Mohenjo-Daro Vimana-drome, o passageiro desce do concurso, ele ouve o som doce e melódico do locutor sobre o alto-falante, "Rama Airways vôo número sete para Bali, Ilha de Páscoa, Nazca, e Atlantis é agora . Passageiros prontos para o embarque, por favor prossiga para o número porta .. ") no Tibete, não há distância pequena, e fala da" carruagem de fogo "assim:" Bhima voou ao longo de seu carro, resplandecente como o sol e alto como um trovão ... O carro voador brilhava como uma chama no céu da noite de verão ... é varrida por um cometa ... Era como se dois sóis estavam brilhando. Em seguida, o carro levantou-se e todo o céu se iluminou. "
No Mahavira de Bhavabhuti, um texto Jain, do século VIII abatidos a partir de textos antigos e tradições, lemos: "Uma carruagem aérea, o Pushpaka, transmite muitas pessoas para a capital de Ayodhya O céu está cheio de estupendos vôo-máquinas. escuro como a noite, mas escolhido por luzes com um brilho amarelado. " O Vedas, poemas antigos hindus, considerado o mais antigo de todos os textos indianos, descrever Vimanas de várias formas e tamanhos: o "ahnihotravimana" com dois motores, o "elefante-vimana" com motores de mais, e outros tipos nomeados após a martim-pescador, ibis e outros animais.
Infelizmente, Vimanas, como descobertas científicas mais, acabaram por ser usados ​​para a guerra. Atlantes usaram suas máquinas voadoras "Vailixi", um tipo similar de aeronave, para, literalmente, tentar subjugar o mundo, ao que parece, se os textos indianos estão a ser acreditado.
O atlantes, conhecido como "Asvins" nos escritos indianos, foram, aparentemente, ainda mais avançado tecnologicamente do que os índios e, certamente, de um temperamento mais guerreira. Apesar de não textos antigos sobre a Atlântida Vailixi são conhecidas, algumas informações desceu através esotérico, "oculto" fontes que descrevem suas máquinas voadoras.
Semelhante, senão idêntico ao Vimanas, Vailixi eram geralmente "em forma de charuto" e tinha a capacidade de manobrar subaquática, bem como na atmosfera ou mesmo no espaço exterior. Outros veículos, como Vimanas, eram em forma de pires, e poderia, aparentemente, também ser submersa.
De acordo com Eklal Kueshana, autor de "A Fronteira Final", em um artigo que escreveu em 1966:
Vailixi foram inicialmente desenvolvidos em Atlântida 20.000 anos atrás, e as mais comuns são "em forma de pires de geralmente seção trapezoidal com três motores do hemisféricas na parte inferior. Eles usam um dispositivo antigravidade mecânico impulsionado por motores de desenvolvimento aproximadamente 80.000 cavalos de potência. A Ramayana, Mahabarata e outros textos falam da guerra horrível que aconteceu, uns dez ou doze mil anos, entre a Atlântida e Rama usando armas de destruição que não poderiam ser imaginadas pelos leitores até a segunda metade deste século.
O Mahabharata antiga, uma das fontes de Vimanas, passa a contar a incrível destrutividade da guerra: "...
(A arma era) um único projectilecharged com todo o poder do Universo. Uma coluna incandescente de fumaça e fogo tão brilhante quanto a mil sóis aumentou em todo o seu esplendor. Um raio de ferro, um gigantesco mensageiro da morte, que reduziu a cinzas toda a raça dos Vrishnis e dos Andhakas. Os cadáveres estavam tão queimados a ponto de ser irreconhecível.
O cabelo e as unhas caiu; cerâmica quebrou sem causa aparente, e os pássaros ficaram brancos .... depois de algumas horas todos os géneros alimentícios foram infectados .... para escapar deste fogo, os soldados se jogaram nos rios para se lavarem e seus equipamentos ... "Parece que o Mahabharata descreve uma guerra atômica Referências como este não são isolados;! mas as batalhas, usando uma fantástica variedade de armas e veículos aéreos são comuns em todos os livros épicos indianos. Um mesmo descreve uma batalha Vimana-Vailix na Lua! A seção acima com muita precisão descreve o que uma explosão atômica ficaria assim e os efeitos da radioatividade sobre a população. saltos para a água é a única pausa.
Quando a cidade Rishi de Mohenjodaro foi escavada por arqueólogos no século passado, eles encontraram esqueletos apenas deitado nas ruas, alguns deles de mãos dadas, como se alguma desgraça grande tinha assaltado eles. Estes esqueletos estão entre os mais radioativos já encontrados, em pé de igualdade com aqueles encontrados em Hiroshima e Nagasaki.Cidades antigas cujos muros de tijolos e foram literalmente vitrificados, ou seja, fundidos, podem ser encontrados na Índia, Irlanda, Escócia, França, Turquia e outros lugares. Não há explicação lógica para a vitrificação de fortificações de pedra e cidades, com exceção de uma explosão atômica.
Futhermore, em Mohenjo-Daro, uma cidade bem planejada colocado sobre uma grelha, com um sistema de encanamento superior aos usados ​​no Paquistão e na Índia de hoje, as ruas estavam cheias de "nódulos negros de vidro." Estas bolhas de vidro foram descobertos para ser vasos de barro que havia se fundiram sob intenso calor! Com o naufrágio cataclísmico do Atlantis e da limpeza de Rama com armas atômicas, o mundo desabou em uma "idade da pedra" das sortes, e história moderna pega alguns milhares de anos mais tarde ainda, parece que nem todos os Vimanas e Vailixi de Rama e Atlantis foram embora. Construído para durar milhares de anos, muitos deles ainda estaria em uso, como evidenciado pela Ashoka "Nove Desconhecidos" eo manuscrito de Lhasa.
Que as sociedades secretas ou "Fraternidades" de excepcional "," iluminados seres humanos teria preservado essas invenções eo conhecimento da história da ciência, etc, não parece surpreendente. Muitos conhecidos personagens históricos, incluindo Jesus, Buda, Lao Tzu, Confúcio, Krishna, Zoroastro, Mahavira, Quetzalcoatl, Akhenaton, Moisés, e os inventores mais recentes e, claro, muitas outras pessoas que provavelmente vai permanecer anônimo, provavelmente eram membros de um segredo organização.
É interessante notar que, quando Alexandre, o Grande invadiu a Índia mais de dois mil anos atrás, seus historiadores narrou que em um ponto eles foram atacados por "voando, escudos de fogo", que mergulhou em seu exército e assustaram a cavalaria. Estes "discos voadores" não usar quaisquer bombas atômicas ou armas de feixe sobre o exército de Alexandre no entanto, talvez por benevolência, e Alexandre passou a conquistar a Índia.
Tem sido sugerido por muitos escritores que estes "Irmandades" manter alguns de seus Vimanas e Vailixi em cavernas secretas no Tibete ou algum outro lugar é a Ásia Central, e do Lop Nor deserto no oeste da China é conhecido por ser o centro de um grande UFO mistério.Talvez seja aqui que muitos dos dirigíveis ainda são mantidos, em bases subterrâneas tanto quanto os americanos, britânicos e soviéticos construíram ao redor do mundo nas últimas décadas. Ainda assim, nem toda a atividade UFO pode ser explicada por Vimanas velhos a fazer viagens à Lua, por algum motivo.
Ligas desconhecidos foram revelados nos manuscritos antigos folha de palmeira. O escritor e sânscrito Subramanyam Iyer passou muitos anos de sua vida decifrar coleções antigas de folhas de palmeira encontrada nas aldeias de sua Karnataka nativa no sul da Índia.
Um dos manuscritos de folhas de palmeira que pretendem decifrar é o Bodhini Amsu, que, de acordo com um texto anônimo de 1931, contém informações sobre os planetas, os diferentes tipos de luz, calor, cor, e os campos electromagnéticos, os métodos utilizados para a construção máquinas capazes de atrair os raios solares e, por sua vez, de analisar e separar os componentes de energia, a possibilidade de conversar com pessoas em lugares remotos e enviar mensagens por cabo, e na fabricação de máquinas para transportar as pessoas para outros planetas! Contribuição de John Burrows

Um comentário:

  1. gostei sempre achei que já fomos em tecnologia mais longe do que estamos indo vagarosamente agora.
    Só não em tendo uma coisa por que a Índia com todo esse manual de construção e manutenção e operação não construiu até hoje uma vimanas fui....

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